雅迪Z3的正式发售可谓一石激起千层浪，在成功吸引消费者广泛关注的同时也引发了一些质疑，而质疑的焦点就集中在雅迪Z3的封测试驾上。有人认为此举开创了电动车上市前进行试驾调整的先河，体现了产品的诚意;但也有人认为封测试驾只是雅迪Z3的噱头罢了，走形式而已。其实，要想获取事件的真相很简单，只需要将雅迪Z3封测前后进行详细的对比，就能找到答案。
关于封测，据笔者了解，雅迪Z3的封测试驾活动共邀请了包括胡歌在内的100位骑手，除却明星的成分，其他的99位均属于业内老手。在进行了为期120天，测试里羊角风的症状程累计超过10万公里的封闭性测试后，雅迪共计收到了林林总总1000多条的反馈建议。而就是这近千条反馈建议对于雅迪Z3来说无疑是一份大礼，除了可以直接部分性发作验证封测的真实性，更为雅迪Z3的发售形态的形成提供了大量的数据基础。
重新布局操控按键 优化前后减震系统
操控系统是雅迪Z3调整最多的地方，正式发售的雅迪Z3相较于封测版本大幅度优化了操控按键的布局。作为呈现电动车体验感的关键之处，操控布局历来是没有更好的方案，厂商是不会轻易进行改动甚至推倒重来的。而雅迪Z3之所以敢这么做，试测人员反馈的信息当属头功。而经过改动后，可以很明显的看到前后转向灯开关的优化，让操控动作方便了很多。
此外，雅迪Z3虽然前后减震系统达到了赛车级的水平，但在细节处理上仍有瑕疵，具体表现在骑乘时体感过硬。而这一点也表现在了百位封测人员的反馈报告中。针对这种情况，后期的雅迪Z3很明显的进行了改进，使倒置加长前减震和气囊后减震都能与车身硬件进行更科学的配合。通过试驾，发现即使遇到恶劣路面时，车身能够更加平稳的运行，减震效果更加平缓有效。
封测后集中提升舒适度 上市前细节调整更用心
在搜集资料的过程中，笔者通过阅读大量封测骑手心得发现，雅迪Z3作为一款高端电动车，虽然在硬件方面确实无法挑剔，不过在舒适性上还有待改进。对此，雅迪对同样做了相应的完善。对比试驾封测车型与发售车型，可以明显的发现上市后的产品调整了车把的高宽和坐垫的角度。而在笔者的实测中也可以清晰感觉到，调整后中卫沙坡头区癫痫的医院在哪里的车把更符合人体工程学设计，抓扶起来也有更为舒适的握持感，有效的减少了骑行疲惫感。而坐垫角度经过调整后也变得更贴合人体臀部曲线，有效防止人体向前滑动，驾驶起来很舒适。
除此之外，通过封测骑手试驾比较还得知，此次上市发售的雅迪Z3还有诸多封测骑手未提及的细微之处也均进行了改良。比如上市后的雅迪Z3对比封测期增加了前挡瓦、调整了碟刹、对刹车线进行了固定。还有试驾者反映，上市版雅迪Z3的手机APP对IOS、安卓系统的兼容性佳木斯市儿童最好的癫痫病医院更好了，操作过程更加流畅。诸如此类的调整与完善，反应出了雅迪Z3在细节方面的用心。
综上所述，对于雅迪Z3是否是噱头的言论，笔者认为可以盖棺定论了。作为电动车行业领导者，雅迪确实在产品理念方面高出一筹。事实证明，雅迪Z3的封测试驾并非流于形式，而是真实有效的对产品的改进与完善提供了诸多帮助。不管市场传言如何，雅迪打造高端电动车的初衷没有改变，用产品开拓市场打动用户的诚意也没有改变。面对质疑，雅迪Z3选择用精品粉碎诋毁，用实力告诉市场质疑者：封测绝不是噱头，是打造完美产品的必经之路，更是全面拥抱用户的最佳选择。
伴随着雅迪Z3的问世，全国试驾活动已在如火如荼进行。南京、徐州、郑州的试驾活动皆在当地引发众多消费者围观体验，9月10日---9月11的青州、即墨试驾活动，绝对又是一场不容错过的盛宴。
